南阳支线重点控制工程白河定向钻顺利完工-k8凯发

　　2019年12月1日20时50分，南阳支线重点控制工程白河定向钻顺利完成回拖，南阳支线171公里管道全线贯通，为全线投产奠定坚实基础。

　　白河是南阳的母亲河，河水穿城而过，清澈碧绿，犹如一弯臂膀，把古老的南阳城拥入怀中。南阳支线白河穿越位于卧龙区黄山村附近，穿越处河道宽度约510米，最大水深约4.5米，穿越段水平长度1.2公里，是南阳支线施工难度最高的控制工程。

　　穿越施工前，南阳项目部在与同行业单位工作接洽中得知其白河定向钻历经数次穿越、前后共花费2年半时间才最终完工，这一情况引起了公司领导和项目部的高度重视，项目部安排专人对白河穿越展开调研工作，从而使大家对白河穿越的难度有了新的认识。白河穿越面临的困难主要有：第一是白河为国家二级水源保护区，河道管理部门禁止在河道内钻孔，只允许在河道两岸进行地勘取样，且已开展的地勘工作深度有限、资料不足，对河道内的地层状况只能推测，不确定性大;第二是穿越距离远，施工周期长，且从河道两岸地勘资料显示，共穿越8种岩石地层，穿越层数较多，且面临定向钻行业的世界性难题“卵石层穿越”，轨迹控制难度大，钻孔塌陷及漏浆风险高;第三是根据施工方案需要双侧长距离夯套管，且砂卵石地层特性极易使套管在夯进过程中因受力不均而产生偏差，造成夯管失败;第四是施工作业点可用空间紧促且紧邻村庄，噪音大、干扰强，昼夜不间断施工影响到周边居民正常生产生活，又有其他管道、跨河大桥建设历史，协调工作量及难度较大。

　　面对以上困难，项目部知难而进、迎难而上、精心筹备，在施工准备阶段研究制定了多项应对措施，做了充分的准备工作，努力将白河穿越风险降低到最低点，尽最大努力确保穿越能够一次成功。白河穿越前后采取的主要措施有:

　　首先，对于地勘资料不足的问题，对接设计单位在白河两岸进行二次详堪，同时协调在附近有穿越经验的同行业单位及白河特大桥业主单位争取到河道内地勘资料，极大的提高了穿越段地层结构预测的准确性。

　　其次，为优化穿越施工方案、缩短施工周期，公司邀请中石油管道局穿越分公司、中石油华北设计院、中石化江汉油建等单位有关地质、定向钻、安全专业的多位国内顶尖专家，前后组织3次专项施工方案论证会，同时业主、监理、设计、施工四方单位参加，推测地层结构，选择穿越层段，优化钻进曲线和泥浆配比，结合现场实际分析安全风险因素及控制能力，制定应急预案和废料无害化处理措施，最终采用双侧夯套管单侧穿越工艺方案。在精心周密的组织下，从2019年4月19日开始动土夯管，6月18日开始导向扩孔，昼夜不间断施工，历时226天完工。

　　再次，为维护好现场施工秩序，项目协调人员走进各家各户做工作，争取附近居民的支持和配合，南阳市常务副市长、市发改委主任及市大项目办主任一同到现场召开协调会1次，专题办公会1次，公函督办1次，区政府、乡政府等到现场协调16次。同时，集团及公司领导多次到现场检查慰问、指导工作。经过多方协调努力，白河穿越施工得以稳步推进，最终按计划日期完工，保障了项目年度目标能够按期完成。

　　最后，业主、监理、施工单位协商制定了白河穿越监护值班表，严格监护现场安全状况，保证现场出现的任何情况都能快速反映汇报，及时处理解决。在夯套管阶段，需将管径1016mm*长度100m的套管夯入地层中，施工人员需钻入套管内用铲子将地层中的碎石泥沙装到移动小推车中，再从地面拉出，由于最深需钻入地下20多米施工，管内空间局促狭小且靠近河岸地层涌水量大，地面一边用潜水泵向管外抽水，一边用鼓风机向管内送风，施工风险极高。为保证施工万无一失，现场管理人员轮流值守，尽职尽责，亲自钻入管底检查抽水送风等风险因素及安全防护措施。经不懈努力，白河穿越整个施工过程中，安全状况完全可控，无任何安全事故发生。

　　经过长达3个月的施工准备、7个半月的现场施工及2个月的协调征迁等工作，白河定向钻顺利完工，使南阳支线全体参建人员倍受鼓舞和激励。接下来，南阳项目部将协同公司各部门以更加昂扬的斗志、更加饱满的热情投入到投产准备工作中去，一鼓作气、再接再厉、保质保量完成工作任务目标。